豪华品牌b级车市场的竞争一直是非常激烈的,很多有一定经济实力的消费者在购买汽车时也会选择豪华品牌的b级车。
在豪华汽车中,前置后驱车型受到了很多消费者的欢迎,并且还有很多消费者认为豪华车就必须采用后轮驱动。
后驱是一种比较合理的驱动方式,后驱车的后路劲负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。
后驱车拥有较高的行驶质感和乘坐舒适性,并且后驱车也可以带来更好的操控性和加速性能。
在豪华品牌b级车中,也有一些运动健将,例如宝马3系,阿尔法罗密欧朱丽叶,凯迪拉克ct5,凯迪拉克ct4等。
但是,有一台车不仅动力强操控棒,性价比也是超高的,它就是捷豹的xel。
xel是一台国产版车型,所以轴距被加长了。
加长的轴距带来了更加充裕的后排腿部空间。
在动力方面,xel一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下可以输出200马力和320牛米的最大扭矩。
高功率版2.0升涡轮增压发动机在原厂状态下可以输出250马力和365牛米的最大扭矩。
与这两款发动机匹配的是8at变速箱。
捷豹xel的这台8at变速箱是采埃孚的产品,采埃孚可以说是at变速箱界的老大了。
采埃孚的8at变速箱换挡速度快,换挡平顺性好,并且传动效率也是更高的。
在底盘方面,捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
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