PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也被称为可入肺颗粒物。由于细微颗粒物对人身体会产生危害,尤其是敏感人群,所以现在很多厂家都会在车内加装PM2.5过滤装置。相信还有不少车主不知道车辆的PM2.5过滤装置怎么用,今天一起来了解一下。
汽车上的PM2.5过滤装置一般分为内置型和外置型两种,内置型是集成在车内空调系统中,有的车型是自动空调,无需自行操作PM2.5过滤装置的开启,系统会自动控制。不过也有的车型是在空调面板上有AQS、ION、PM2.5等字样的空气质量开关,车主只需按下即可开启。
而外置型的PM2.5过滤装置是集成在前排中央扶手内,在扶手上面有开关按键,同样按下即可开启。不同车型的车内PM2.5过滤装置,安装的位置会有所不同,具体可查看一下随车用户手册或咨询一下4s店的工作人员。
如果对于原车没有PM2.5过滤装置的车主来说,可以外加装一个车载空气净化器,一般可以选择安装在离驾驶位近的仪表台中间位置,这样过滤后的空气可以在这个范围内流通,只需将空气净化器的取电电源插在12V点烟器插座上即可。
另外,一般情况下原厂附件的车载空气净化器会安装在中央扶手箱处(比如大众帕萨特),不用外接电源,可直接用原车的插头跨接,再按下空气净化器上的开关,待净化器工作指示灯亮起并听到风扇工作的声音即可正常工作。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9