因为P挡是停车档,所以不能启动。P挡是自动变速器车辆中最常见的挡位,一般位于换挡控制台的前部和R挡的前部,其目的是在车辆在坡道上静止时通过齿轮锁定车桥。在自动挡汽车的挡位中,P挡是停车档的标志。P齿轮是从n齿轮演变而来的。除了将变速器置于空挡模式外,变速器内部还有一个棘爪,用来扣动输出轴上的齿轮,形成机械锁,卡住驱动轮轴,固定静止或微动的车辆。P挡只能在车辆完全停止时使用,否则会损坏自动变速器的机械部分。当你停下来不使用它,齿轮就在这里。此时,车轮被机械锁定以防止打滑。此外,自动变速器车辆上还安装了空档启动开关,使车辆只能在“P”或“n”挡启动发动机,避免车辆在其他挡位误启动时突然向前移动。使用P挡的注意事项:1.禁止拖车:挂p挡时,传动轴机械锁死,不允许拖车。2.推车松锁:如果无法从P档取出车辆,可以使用手动大车将车辆前后移动一点,然后分离变速箱中的离合器棘爪和输出齿轮,然后可以轻松地将P挡移动到其他档位。3.解锁方式:正常情况下,只有将钥匙转到开机开关,才能将P挡换到其他挡位。4.空挡熄火:p挡熄火时容易产生轻微振动,但对变速器锁止机构影响不大。可在P或N挡停止。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9