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2023-03-09
比亚迪目前并没有收购国外汽车品牌，比亚迪历史上唯一一次收购汽车品牌的动作是2003年比亚迪汽车成立时，通过收购西安北方秦川集团有限公司获得汽车生产资质，从一个电池生产商转变为汽车生产商。
至于说比亚迪旗下有哪些品牌，严格意义上来说并没有，比亚迪在自主品牌里面是最专注的，从成立至今一直都只经营BYD这一个品牌，不像长城、吉利、奇瑞等自主车企那样推出子品牌。
但是比亚迪2010年比亚迪和奔驰的母公司戴姆勒集团签署了合作备忘录，随后在2012年合资成立了深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，并且推出了新能源汽车品牌——腾势（DENZA）。
腾势品牌结合了比亚迪成熟的电能科技和戴姆勒丰富的整车制造经验，以成熟先进的动力电池科技和研发能力为基石，将梅赛德斯-奔驰广受认可的设计和造车美学注入腾势品牌，塑造出更具质感与格调的中高端电动车产品。
目前腾势旗下只有腾势X一款车型，外形设计由奔驰团队操刀，整体的感觉不算张扬，内饰则很有奔驰的味道也有比亚迪的特色，设计典雅触感细腻，中控是一块大得离谱的触控多媒体。车辆还可以支持放电，最大能输出220V电压3.3kW，非常比亚迪。驾驶方面，腾势X百公里加速只有4秒，转向的手感很轻盈，底盘的动态稳定性在奔驰技术加持之下表现出色。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
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