众所周知变速箱作为汽车最重要的组成部分,对于车辆的意义不言而喻。而如今6速变速箱已经遍布各地,而且更高级的8速、9速甚至10速变速箱也逐渐搭载到各个车型上,也得到了消费者的认可。对于消费者而言,变速箱档位越多便会更省油更高级,更能满足面子上的需求。档位越多越省油这是真的吗?是有可靠的依据还只是道听途说,接下来我们就来分析下,看究竟是不是档位越多车辆越省油。
首先我想先为大家确定一个观点,对于一台车来说,并不能简单的认为档位越多越好,变速箱档位越多理论上会带来更好的经济性与平顺性,但是更重要的是与发动机的匹配。也就是说,从理论上来说,确实随着档位的增加,会更加省油。但不要忘记的是,变速箱作为汽车的三大件之一,并不是自己单独运转的,还要看主机厂对于变速箱和发动机的匹配程度和技术。就用我们最常见的丰田汽车和爱信变速箱来说,如今爱信6at变速箱可谓是车企搭载率最高的变速箱之一,但丰田确实是与之匹配最好的车型。搭载到丰田车型上,无论燃油经济性还是平顺性都要优越于其它品牌。
总的来说,对于档位越多越省油的这种说法,其实并不成立,因为省不省油并不止要看变速箱自身,还要看主机厂与之匹配程度。匹配越成熟相对越省油,反之即使搭载更高的变速箱,也不会省油的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9