不得不承认,人们对于纯电动汽车的接受程度日益提升,尤其是在一、二线的大城市中,购买新能源汽车已经成为了一件稀松平常的事情。
其实对于人们这种意识观念上的转变,归根到底还是受到了时下情况的影响,像北京、上海这样的城市,购车先摇号,在很大程度上影响了人们的购买力,毕竟有车没牌这毕竟不是一件现实的事,虽说可以办一张外地牌照,但那毕竟不是长久之事。因此在新能源车型的政策下来之后,城市中的新能源呈现“井喷式”的发展,这也就造成了另一种现况,现在买新能源车型同样是需要排队,当年的买车即送车牌的现况早已不再。
人们开始接纳“电动车”,其实这种情况主要还是局限在城市之中,毕竟有着上面所说的限购因素,同时也是因为城市的新能源汽车附属设施更加完善,你说如果你住在村里,买一辆新能源如何充电就是首要问题,每逢过节串亲戚还要担心续航里程的问题,恐怕到时候就成为亲戚朋友们口中的笑料了吧。
现在的“电动车”之所以能被人们信服,还是因为现在的纯电动车型的产品力确实提升不少,首先表现出来的就是续航里程,与之前的一百公里的续航不同,现在一些自主品牌的新能源车型突破400大关,相信随着科技水平的不断进步,这个数字还会不断地增加,到时候纯电动汽车的实用性也会大幅度提升。
人们开始喜爱新能源,根子就在于现在的新能源车型确实进步明显,相信在众多车企的努力下,未来的新能源汽车,必定能“驰骋于天地之间”。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9