年轻人不爱买车也没什么,毕竟像我这等人,连车都不愿意开。有经济能力是一回事,愿不愿意,喜不喜欢又是一回事,当今社会把车和房都放在了生活必须品的位置,给他们拔高了一个位置,没车没房也没怎么样嘛,生活一样过。
有人会说,没车多不方便,你出个门都要等好久,怎么样,我只想说,现在的社会不是以前交通不发达的社会,出门艰辛,没有车就寸步难行,现在我们有地铁,不仅快,而且不会堵车,车厢里不冷不热有wifi,为什么我们不坐地铁。
再者,滴滴打车等打车软件的盛行,让出租车随叫随到,比起自己开车,也没费多少钱,而且不用自己开车,也不用在繁忙路段焦急等待,实在堵车的情况下,半个小时乃至一个小时,不少人可不愿费这个麻烦,与其这样宁愿做车而不开车。
现在稍微有点经济能力的年轻人,都居住在城市,出门就是公交站,投币打卡一块钱,多方便,稍微近一点的地方,不是还有ofo小黄车,摩拜单车,还能锻炼身体。
说到最后,不买车不开车,这是年轻人生活方式的一种转变,离了车我们一样生活,我们提倡轻松,简单的生活,买车养车也是一笔开销,而且费时费力,养车保养不易,怎么轻松怎么来,这是年轻人有钱却不愿买车的理由,对了,还有一条,就是停车难,买个停车位可能比买辆车还贵。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9