新车过冬要换防冻液吗
冬季,新车无需更换防冻剂。通常在2年内每6W公里更换一次防冻剂。如果凝固点太高,则表示防冻剂已经变质,需要更换,但可以根据实际情况确定。防冻剂的全称应称为防冻冷却剂,即具有防冻功能的冷却剂。防冻剂可防止在寒冷的冬季停车时冷却液冻结使散热器破裂。防冻冷却液具有三种功能。车辆无法启动以防止冻结。由于防冻剂在圆柱体内,因此液体在变成固体时会膨胀,因此会冻结并使圆柱体破裂。另一个功能是在车辆启动后冷却发动机。 防止发动机温度过高而导致发动机损坏。长时间不更换防冻液会导致防冻液质量的变化,降低其内部防锈质量,并且会损坏散热器,管道等。它还会影响沸点和凝固点参数,影响防冻效果或冷却效果,并损坏发动机。更换防冻剂之前,勿等待其变黑。防冻剂变黑意味着防冻剂严重恶化。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9