名爵5三大件怎么样？荣威i5和名爵5三大件一样吗

　　名爵自从被上汽集团收购后就彻底变成国产车了，不过不难看出上汽集团依旧想把名爵本身的运动细胞保留下来。2020年名爵5的推出确实挺惊艳，充满“侵略性”的外观俘获了不少年轻人。不过买车可不能光看样子，名爵5三大件究竟怎么样？

　　为了更有说服力，我们找来了广汽传祺GA4和吉利缤瑞这两款与名爵5同级的车型进行对比。同时为了公平起见，我们选择这三款车型中售价最接近的配置进行对比。

　　发动机动力对比

　　由于这三款车型中，广汽传祺搭载了三缸机，其次吉利缤瑞采用了排量稍低的1.4T发动机，因此在动力上，名爵5的表现最为优秀。1.5T发动机能有这样的动力水平算是比较不错的了。同时名爵5偏向低扭调教，中低速加速时推背感比较明显。

　　车型指导价/万元发动机排量最大马力/HP最大扭矩/Nm零百加速时间/S名爵5 300TGI DCT潮越青春限定版10.191.5T L41732758.7吉利缤瑞 1.4T CVT-F旗舰版10.231.4T L41412359.8广汽传祺GA4 PLUS 235T 自动尊贵版9.781.5T L31632359.2变速箱对比

　　GA4和名爵5都采用了湿式双离合变速箱，吉利缤瑞则采用了CVT变速箱。名爵5之所以搭载双离合与其定位是有关系的，名爵5追求一定的运动感，因此它是不会搭载换挡速度较慢的CVT变速箱。吉利缤瑞则追求家用平顺，搭载CVT变速箱也顺利成章。在变速箱方面，三者处于同一水准。

　　车型档位数变速箱形式名爵5 300TGI DCT潮越青春限定版7湿式双离合吉利缤瑞 1.4T CVT-F旗舰版模拟8档CVT广汽传祺GA4 PLUS 235T 自动尊贵版7湿式双离合底盘结构对比

　　三款车型都采用了扭力梁悬挂，这种悬挂在十万级车型中非常常见。不过名爵5采用的是性能更好的变截面扭力梁悬挂，这种悬挂中间窄两头粗的结构，不仅能为车轮提供横向的支撑，还能使两侧的车轮也能更自由地活动。因此在悬挂表现方面名爵5优势很大。

　　车型前悬挂后悬挂摆臂材质名爵5 300TGI DCT潮越青春限定版麦费逊式独立悬挂变截面扭力梁式非独立悬挂铁质冲压件吉利缤瑞 1.4T CVT-F旗舰版麦费逊式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂铁质冲压件广汽传祺GA4 PLUS 235T 自动尊贵版麦费逊式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂铁质冲压件荣威i5和名爵5三大件一样吗？

　　发动机和变速箱一样，底盘架构有点不同。首先荣威i5和名爵5在级别上是一样的，同时这两款车其实都是在同一个平台上打造的，它们的血缘关系很近。名爵5和荣威I5采用的1.5L发动机代号都是15S4C，结构和调教都是一样的。其次这两者的变速箱都采用了模拟八速CVT变速箱。

　　两者在三大件的唯一区别就是后悬挂了，名爵5采用了性能更好的变截面扭力梁式非独立悬挂，荣威I5则采用了扭力梁式非独立悬挂。