有那么一句话是“有趣的灵魂万里挑一、丑陋的皮囊千篇一律”,而说这话的原因就是国内拿到驾照的人可谓比比皆是,但是真正的有车一族究竟能占据多大的份额呢,恐怕是连半数都没有的吧!
其实好多人都面临一个问题,那就是考了驾照我又不买车,可我为什么要去考呢?考驾照的意义究竟又在哪里?其实考驾照不是为了让你买车,只是未来让你在有车的时候能够开车,尤其是现在大学毕业的学生,驾驶证简直就成为你除去毕业证等一系列证书之外的另一个专业技能了,毕竟国内大学的现况众人皆知,你在大学都没能将驾照学好,难道还等着工作之后公司给你时间去学习驾照么?
其实现在考了驾照的人还要面临另一个问题,那就是虽说驾照在手,但是那驾驶技术实在是不敢恭维,学了驾照没地方“碰车”,突然之间给你一辆车就让你开,如果是自动挡还好,但万一是手动挡,你不熄火算我输,熟悉摸索都是需要一定时间,再将自己的车感找回来的。
现在市面上推出了共享车业务,可以说在一定程度上方便了人们的出行,同时也是给了这些没车却有本的人一个接触汽车的机会,之前网上不久爆出来谁一个女士开共享车,被交警查证件,结果交警了解后得知,这位“女司机”之前竟然就没开车上路过,听到这消息是不是一身冷汗,有人将共享车拿去练手,可能你身边开着共享车的就是一个随时可能“熄火”的存在,就问你怕不怕。
考证之后尽量还是多加练习,不管什么方法,但是尽量不要在城市之中,你挑战极限可以,但别人可不想找刺激。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9