在多功能方向盘上面按一下右侧的菜单键,仪表盘调到横向的第三个,上下调就可以看到新雷凌的胎压了。但是需要注意的是,在冷车的时候是不会显示的,需要在热一会儿车才会显示。胎压,指的是轮胎内部空气的压强。胎压对于轮胎而言是非常重要的,只有适合的胎压才能最大限度保证轮胎的使用寿命。因为胎压过低,会造成轮胎与地面的接触面积增大,加速胎肩的磨损;而胎压过高则会导致加速胎冠磨损,并使其耐轧性能下降,增加轮胎爆胎的可能性。根据国际标准和规定,标准型轮胎的胎压在2.4-2.5bar,增强型轮胎的胎压在2.8-2.9bar。但是轮胎胎压的大小还得因季节的不同而不同,一般在夏季的时候,胎压可以避正常值低0.1bar左右,而冬季可以调高0.2bar左右。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9