如何调节座椅和后视镜
调节座椅和后视镜首先需要让自己坐进驾驶位,并且摆正姿势,然后根据自己的身高来调整坐姿的高低和远近,以及调节后视镜。目前很多车辆都提供手动或自动调节高度,切忌采取往屁股下面垫放坐垫的方式,这种方式如果在紧急情况下,容易出现屁股不能很好的固定在座椅上,以至于无法很好的控制车辆。调节座椅及后视镜有几个方面:(1)调节座椅远近:调节远近是根据胖瘦及腿的长短来感受的。最佳的调节感知是在踩死刹车时,膝关节略微弯曲的时候来感受的;(2)调整车内后视镜:正确的调整方式是远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘;(3)调整左右后视镜:左侧后视镜正确调整方式是把水平线置于后视镜中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。右侧后视镜的作用比较多,由于驾驶室在左侧,再加上有时路边停车需要,因此右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大,约占镜面的2/3,而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9