宝马330i有ECO、标准、运动、舒适和自定义五种驾驶模式。按下档杆旁的模式切换按键即可切换,自定义模式需要在中控屏幕中设置。
ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯,下面介绍这几种模式。
1、经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是缓慢加速。
2、标准模式
标准模式下车辆以普通状态进行工作,车辆性能比较平衡。标准模式相当于相机的“傻瓜模式”,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。油门响应也合理,舒适度也还不错。
3、动态模式
它也称为“运动模式”,换挡逻辑将发生更大的变化。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升档时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。最直接的感受就是车辆的推背感增强。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。
4、自定义模式
驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。包括驾驶方面以及转向方面,主要参数有四个:经济、平衡、运动、舒适。个性化模式给有需求的车主,提供了更多驾驶乐趣。
5、舒适模式
悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。不管是过减速带,还是紧急情况的刹车以及加速,比以往更加的舒适。动力的输出更加柔和,不会很突兀。
1、越野模式
此时行车电脑会锁定档位,限制升档行为。四个轮子单独运动,也就是全时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
2、雪地模式
主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二档起步。二档起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS系统会更加灵敏,平时狠踩刹车才会介入,这时候在非紧急情况同样会开启。
3、越野个性化模式
越野参数设置可应对不同的越野路况。可设置电子差速器,坡道辅助及陡坡缓降。车辆为了更好地适应越野环境提供了自由选择参数的功能,驾驶员可自由选择。
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