自动挡一般有p,r,n,d四个字母。这四个字母分别代表驻车挡,倒车挡,空挡,前进挡。
有些车型还会配有l挡,m挡,s挡。l为英文单词low的缩写,意为低速挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。在上坡时车辆需要比较大的牵引力,这时候挂入l挡后,变速箱可以锁止在较低的挡位不升挡,那么车辆就可以顺利爬坡。在下坡时车辆需要发动机制动,否则只依靠制动系统减速可能会导致制动系统过热失效。挂入l挡后,变速箱可以保持在较低的挡位不升挡,那么车辆就可以利用发动机制动减速。
m挡是手自一体变速箱配备的,m挡意为手动模式。自动变速箱配有手动模式,可以让驾驶员直接对变速箱下达指令,这样可以让驾驶员更准确的操控车辆。但是手动模式和手动变速箱还是有区别的,手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱手动模式只能让驾驶员操作加挡或减挡。
s挡是运动模式。挂入s挡后,变速箱的换挡逻辑改变,变速箱会推迟换挡时机,只有在发动机转速到达红线之后才会换挡。并且挂入s挡后,车辆的油门反应也会变的更加灵敏。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9