在我们的购车时,我想大部分人在选择的时候都会考虑到德系车和日系车,因为它们不仅进入国内市场较早,得到了消费者的认可。从刚刚过去的2017年来看,德日系车表现依旧强劲。尤其是日系车,一直以来都是以省油省心著称,得到了消费者的一致好评。当然,虽然整体来看日系车在国内表现优异,但是也有很多车型并不值得推荐,也就是说并不能购买。接下来,就为大家举例两款,在日系车中并不值得买的车型。
首先我想说的是东风本田思域,相信很多小伙伴看到这都不感到不服气,思域作为如今最炙手可热的车型,别说不值得购买,就是想买在加价的基础上也并不一定能够买到。确实如今,思域如今大火加价已经不是什么秘密,但那都是对于1.5t车型而言,思域还有1.0t三缸发动机可选,我说的不能买的车型便是1.0t三缸发动机车型。
首先从技术上来看,如今三缸发动机虽然已经相较之前有所提升,但是其在技术方面,其抖动、发动机噪声大、动力弱却是不可避免的缺陷。另外,在消费者的心中,三缸发动机是“低端”、“廉价”的代名词,得不到消费者的认可,所以对于其三缸1.0t车型我并不推荐。
说完思域之后,接下来我并不推荐的车型为铃木骁途。最为去年新上市的车型,在业内看来,这完全就是长安铃木的“敷衍之作,无论从产品力、价格、性价比这三个方面来看,这款小型suv相比市面上不少同级车而言并没有什么明显的优势,并不值得购买。总的来说,对于消费者来说,买车的时候要擦亮眼睛,选择适合自己的车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9