对于长城汽车和其旗下的哈弗品牌,长久以来,一直是中国品牌中最为低调的一个。其实长城可谓是自主品牌第一批造车的企业,也是自主品牌中历史最悠久的品牌之一。经过多年的努力,从皮卡到suv,从哈弗到wey,如今长城汽车已经成为了自主品牌最为成功的车企之一。
相对于长安、一汽、东风等大国企,长城汽车可谓是草根出身。在1984年,魏建军的叔叔魏德良创办了集体所有制企业长城工业公司(长城汽车前身),主要从事汽车改装业务。意外的是,1990年魏德良因车祸去世,现长城汽车董事长魏建军便接手了长城工业公司,也就是现在的长城汽车有限公司。如今,说到长城人们便会想起哈弗,作为长城汽车旗下的顶梁柱,哈弗suv已经成为国内suv的领导者,取得了优异的成绩。
其实长城汽车并不是依靠suv起步,刚开始只是简单的小改装厂,然后经过皮卡,走向了辉煌。在经过轿车的低迷之后,实行了聚焦战略,将suv确定为未来的方向点,也就有了我们今天看到哈弗h6联系五十七个月独占国内suv排行榜霸主的地位。对于哈弗来说,凭借suv的热潮和自己强劲的实力,成为了长城汽车的如今最主要的经济支柱。
总的来说,对于长城汽车和哈弗来说,不仅取得了优异的成绩,而且也得到了消费者的认可。至于未来,随着wey的逐渐热销,相信定会代表自主品牌站在世界的大舞台上,真正和其它品牌来场真正的竞争。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9