规定是一根轴每侧单轮胎的载重量为7吨,一个轴每侧双轮胎的载重量为10吨,并装双轴每侧双轮胎的载重量为18吨,每少两个轮胎减掉4吨。车友们可以对着标准来判断自己的货车载重多少。
车友们也不可以完全依照上述标准来判断自己的货车载重量,不同品牌的货车在制造时有些许差别,轮胎也有些许差别,所以载重量也有些许差别。最准确的方式是看自己的行驶证规定载重质量是多少。
大货车是我国道路运输的重要工具,如果道路运输不发达,那就会影响国家经济发展。在运输中,道路运输占了很大部分。很多货车司机在运输货物的过程中存在一些违法现象,例如酒后驾车,不遵守交通信号灯,进入禁行区域,超速行驶,超载行驶,疲劳驾驶等,这都是不好的现象。
开车上路,安全第一,建议广大货车司机们遵守交通规则,安全行车,不超载,不超速,不疲劳驾驶,不进入禁行区域。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9