增程器百公里油耗为2升左右。严格来说,这题没有一个准确、一致的答案,因为油耗从来就不是固定的数值。
油耗会受很多客观因素的影响,而且不同型号的增程器,也会严重影响油耗的数值。
增程器的作用,说白了就是车辆没电了可以继续行驶。
增程器的主要工作不是给电池充电,而是直接给电动机送电,只有用不了的,多余的电量才会到电池。
增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。举个例子:
一辆纯电动汽车,没有安装增程器时,续航里程可能在150公里左右。还是这辆电动车,加装了增程器以后,续航里程能达到300公里左右。
说白了,增程器就是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。
传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9