自动挡汽车挡位切换的方法:
1、首先我们来聊一下几个最常见的挡位。D挡也就是前进挡,无需多言很多车主都是挂一个D挡走到底,使用起来也非常简单,基本能应对绝大多数路况。接下来就是P挡,也就是驻车挡,一般是在车子需要长时间停车的时候才会挂这个挡位,要注意的是,挂上P挡后一定要确保车子不会再移动了。如果在陡坡上停车,挂P挡后车子仍然出现溜车的情况,那对变速箱是有较大损伤的。而在等红绿灯这种短暂停车的时候是不能挂P挡的,万一后方车辆没刹住车追尾了,很可能会导致变速箱直接报废;
2、接下来我们再说一下R挡。R挡就是倒车挡,要注意的是,挂R挡前也要确保车子没有继续往前行驶,也就是说要等车停稳了再挂R挡。而使用也非常简单,其实和手动挡的倒车挡几乎是一样的。N挡也就是手动挡中的空挡,对N挡的使用车主们也要有所了解,一般是在临时停车的时候挂N挡拉手刹。比如等红灯,这样操作是最安全的。还要注意的是,挂N挡时最好不要让车子滑行,有的车主喜欢下坡挂N挡滑行,这同样会让车子造成较大的损伤;
3、此外我们再来说下其他一些虽然不常用,但真正用到时却非常实用的挡位。首先便是S挡,这个挡位其实也就是运动挡,顾名思义就是能用来提高驾驶乐趣的。挂在S挡上,发动机能够长时间处于高转速状态,让车子获得足够的动力输出。因此,超车或爬坡挂S挡在效率上显然要高不少,不过相应的油耗肯定会有所增加。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9