假如你并不是个十足十的车友,那麼埃尔法罗蜜欧这一充斥着法式烂漫的知名品牌毫无疑问不容易被列入你的买车候选名册中。Giulia是埃尔法罗蜜欧进到我国后发布的第一款运动型轿车,现阶段它也是埃尔法罗蜜欧的主力军车系。那麼到底埃尔法罗蜜欧Giulia如何?它简直一台让人爱恨交织的西班牙极品尤物!
买车就仿佛谈恋爱一样,仅有外观设计可以吸引住到你,你才会肯花精力去掌握它的心里,我认为Giulia的确保证了这一点。前脸的进气格栅设计方案应用了颇具大家族特点的三叶草前脸,融合充斥着煞气的车灯,Giulia特性味儿真是爆棚。后尾是我最喜欢的地区,握拳那么大双出排气管看上去气魄十足,扁平化图标的车灯令整机车看上去重心点更偏矮,更健身运动。
车内饰设计方案实际上也挺有异味,最吸引住我的地区莫过是汽车方向盘合理布局了。汽车方向盘左下方的运行功能键真是和兰博基尼超级跑车一模一样,后边银白色的拨片换挡规格也十分浮夸。这种设计方案莫不证实了Giulia是一台真真正正的驾驶员之车。但是Giulia以内饰的机械加工工艺上就尚需提高了,多媒体系统功能键触感十分一般,旋转起來乃至也有旷量,彻底不好像一台30多万元的车。
安全驾驶体会才算是Giulia的头等大事,此次感受的是Giulia 2.0T大功率车系,最大马力做到了280匹,扭距也是做到了400Nm,那样的驱动力主要参数是平级车系中更为出色的。变速器则选用了宝马五系3系相同的采埃孚8AT。
Giulia的油门踏板调试十分灵巧,驱动力回应十分快速与立即,不仅有自吸汽车发动机即踩既有的频率特性,与此同时还兼顾涡轮机的暴发力,这一点的确有点儿出乎意料。悬架的支撑点性也做得非常非常好,在三大件的调试上Giulia不愧为“小兰博基尼”的头衔。
Giulia值得买吗?实际上在产品力上Giulia没啥大问题,乃至在驾控体会上应比宝马三系做得出色得多。仅仅在选购Giulia你需要搞好它维护保养检修花费较高与此同时汽车保值率较低的充分准备。现阶段Giulia根据法拉利汽车4S店开展市场销售,在维护保养上也是依据法拉利的规范开展,小维护保养价钱能去到1500元上下,比BBA的平级车系要贵。次之,Giulia的零整比做到了750%,比许多豪华车品牌都需要高。假如之上缺陷你都不在乎得话,那麼Giulia或是很非常值得挑选的。
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