每个汽车抬头显示系统并不一样,最基本的内容都会包括汽车时速、瞬时油耗和油表等,再先进点,可能会包括导航、音乐、电话等车载系统。
汽车抬头显示也叫汽车平视显示器,简称HUD,利用的是光学反射原理,把你需要的信息显示在挡风玻璃上。
HUD的出现是为了减少驾驶员低头看仪表盘的次数,提高行车的安全性,也能体现出汽车的科技感。
这个技术最早是应用在军用飞机上的,用来降低飞行员低头看仪表盘的频率,提高驾驶的注意力。
因为这个功能的实用性,民用航空领域开始搭载这个配置。
再到后来,部分汽车制造生产商也使用了这个技术,提高汽车的竞争力,但是并不广泛,只是出现在小部分高档汽车中。
后来,和汽车OBD插口连接的多用型HUD被制造出来,简称OBD+HUD+TPMS,这个多用型HUD的出现,使它的普及率有所提高。
随着技术的不断成熟,这个技术不再是高配车的专属,很多的中低端车辆也开始配置这个技术。
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9