阿斯顿马丁车,全部为进口车。目前在售车型有以下几款:
阿斯顿·马丁DB11,官方指导价:226.80~329.80万元,定位是大型跑车,分为跑车与敞篷两种车身样式;
阿斯顿·马丁DBS,官方指导价:376.80-376.80万元,定位是大型跑车,跑车车身样式;
阿斯顿·马丁Rapide,官方指导价:268.80~286.80万元,定位是大型跑车,三厢车身样式,同时也是阿斯顿马丁唯一一款四门轿跑车型;
阿斯顿·马丁V12 Vantage,官方指导价:289.80~309.80万元,定位是中型跑车,分为三厢与敞篷两种车身样式;
阿斯顿·马丁V8 Vantage,官方指导价:186.90万元,定位是中型跑车,跑车车身样式;
阿斯顿·马丁Vanquish,官方指导价:399.80~409.80万元,定位是中型跑车,分为敞篷车与跑车两种车身样式。
另外,停售的有以下几款:
阿斯顿·马丁DB9,官方指导价:388.80万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Lagonda,官方指导价:810.00万元,定位是豪华车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Virage,官方指导价:430.00~456.00万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁DB7,官方指导价:338.90~373.90万元,定位是大型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁ONE-77,官方指导价:4700.00万元,定位是中型跑车,三厢车身样式;
阿斯顿·马丁Zagato,官方指导价:1200.00万元,定位是大型跑车,三厢车身样式。
其中,阿斯顿马丁旗下最贵的车型ONE-77,全球限量77台,搭载7.3L的V12发动机,最大输出功率760匹马力,百公里加速只需3.5秒。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9