近日,百度AIR系统成功破解高速准全天候通行技术难题,目前已完成测试验证,可支持雾天等不利天气状况下的高速、顺畅、安全通行。AIR系统凭借融合感知、AI算法的提升,将设备的部署距离成功扩展至1公里,成本降低30%。
2021年6月,清华大学智能产业研究院(AIR)与百度发布Apollo Air计划。之后,百度不断打磨迭代Apollo Air技术,将其赋能高速行业,为破解准全天候通行难题打造AIR系统高速版。
高速公路流量大、车速快,受雾天影响更大,必须突破低能见度下超视距感知精度和连续跟踪的技术难题。更重要的是,支持L4高级别自动驾驶能力是实现准全天候通行的前提,只有这样才能保证在夜间、雾天,即使驾驶员完全看不清前方道路情况时,依然可以安全、顺畅、高速通行。
AIR系统高速版基于百度视觉3D目标检测算法,实现了全天候、全路况行人、机动车、非机动车的多属性识别,精准判断全量目标位置信息;在夜间或雨雾等恶劣天气下,基于多传感器融合实现全量目标的连续追踪;
依托百度深度优化的AI算法,事件检测准确率可达98%以上,当车辆出现事故时,可准确获取车牌等车辆属性信息,从而及时采取针对性措施。
目前,业内普遍采用在200米、400米左右的间距上部署智能设备,提升高速公路的智能化水平。通过感知技术方面的突破,百度AIR系统成功将设备的部署间距扩展至1公里,从而有效减少了路侧智能设备数量,降低了前端部署成本;此外,百度AIR系统也可利用传统已有路侧杆件,有效降低基建成本。据估算,采用AIR系统的全线部署该方案,可为客户降低30%以上的成本,是目前业内单公里设备数量最少、造价最低的全天候精准感知高速公路智能化设施
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9