2019款奇骏试驾感受:
1、优点:空间大,安全配置放心,盲道提醒让新手的我在中环上变道更果决,对于不算暴力开车的我来说,2.0自吸的动力完全够用,起步、超车没难度,没有感觉到别人说的起步很肉;
2、缺点:大概后排座椅偏直勉强算吧,对了,还有就是买车时4S居然没帮我洗车,让可怜的爱车连着三周没清洗,直到昨天自己买了洗车机;
3、空间:一家三口加上我父亲,4人一辆车很宽松,后备箱也够用。乘坐空间:身高180的我坐前面,空间绰绰有余,一点不觉得憋闷,后排中间虽有凸起,但不高,可以接受;
4、全景天窗让坐在后座的儿子非常喜欢,一定不压抑、不无聊。后排空间开阔,视觉感好,不压抑。配了套坐垫,蓝色车型配上蓝色坐垫,相当匹配,车上黑色内饰配以蓝色坐垫,感觉高雅了很多。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9