对于中国的科研实力,我们一直满怀信心,但是也不应太过盲从,就像您说的自动驾驶,在这个领域,其他的强国那么多,这个第一梯队可不是那么容易挤进去的。
其实在自动驾驶领域的研究,在我国绝对是十分看重的,同时也是进行着不断地投入,力求在这方面取得一些实质性的进展,不过按照研究的程度来看,自主品牌目前在自动驾驶方面依然处于慢了一步的状态,就像目前的奥迪已经实现了搭载level 3级别智能驾驶技术的车辆量产,当然大家也都知道,这就是奥迪的旗舰车型奥迪全新a8,但是回首看目前的自主品牌汽车,毫不夸张地说,蔚来汽车可能都是在自动驾驶领域发展地十分速度的了,毕竟搭载了全新一代处理器的蔚来汽车,在智能驾驶技术的处理速度上相比于提升数倍之多。
我们国人善于挑战自我,而今的自动驾驶技术如此热门,我们是肯定不能让这到了嘴的鸭子飞了的。所以说随着自主品牌不断在智能驾驶技术上加大投入,那么最终自主品牌走进无人驾驶的第一梯队可能并不再是什么难事。
自动驾驶技术可以说是未来的汽车不可或缺的一个内容,而今全球都在这个方向上不断地做着努力,相信在不久之后的将来“那传说中的level4级别的驾驶技术”总会走进我们普通消费者的生活当中,到时候你真的有可能看见自主品牌不断地推出“不需要驾驶员”的无人车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9