对于有人不愿意办etc这个问题,只能说在这些人身边没有一个因为使用etc而体会到其便利性的朋友。
说起黑科技,我国也绝对是很盛产,毕竟地大物博,人才济济,而etc绝对是这些黑科技中备受好评的一个,至于说为什么将etc划做黑科技一类,毕竟它的出现改变了人们的一种传统缴费模式,同时因为它的便利性,在推广以后就备受好评,并最终发展到拥有更多受众群体,可以说etc绝对是一种成功的缴费方式。
但是,对于这种“新奇”的设计,有的人却并不容易接受,首先是这部分人认为:自己的日常生活中不会有太多进出收费站的机会,办一个这样的设备有些多此一举。同时在节假日期间,虽然高速的车流量大,可是不收费的政策推出后也大大地缓解了高速的拥堵状况,所以说办理etc绝对是一种可有可无的事情。
对于这样的想法,小编只能说一句,“买车不办etc,莫到排队空流泪”,etc在日常生活中确实无法展现出它的实际作用,但是当你真正上高速的时候,就不难发现它确实有不少的便利性,比如不用带现金。
其实,现在北方的收费站依然采取一种常规的收费方式,像南方的好多城市都已经开始支持网络支付了,所以说在南方可能etc真的有点受冷落,尤其是在淘宝之父马云的故乡浙江,据说已经开始策划将车辆和您的个人信息联网,通过收费站只要识别你的车牌号就可以自动缴费了,可以说这种设定绝对是能取代etc的,毕竟这个东西不需要单独的去办理,人车互联极大地提高了生活的便利性。
所以说,不办etc要么是不需要,要么是还不知道自己需要,当然也可能是人家用的东西比etc还好。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9