马自达睿翼的参数为:
1、发动机: 睿翼采用了新的mzr2.5l发动机。在s-vt(可变气门正时)、vis(可变进气歧管)技术原有的基础上,新发动机增加了一套tscv(可变涡流控制系统),其原理是通过节流门的控制,使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”,使由喷油器喷射的雾状燃油与空气更好的混合,保证燃烧最充分;
2、变速箱: 睿翼配备了5速手自一体变速器,变速器挡位间齿比落差并不大,换挡比较平顺,基本感觉不到顿挫感;
3、底盘方面,睿翼悬架采用前双横臂式和后e型多连杆式设计,是典型的运动化组合。睿翼在欧洲ncap的安全测试中获得了5星评价,在正面和侧面碰撞中得分都比较高,这主要是得益于经过改良的高刚性3h车身,加强了关键部位的强度,有助于吸收碰撞能量。睿翼全系标配了前排的前、侧安全气囊和前、后排的侧安全气帘。主动安全方面,除了abs+ebd+eba之外,睿翼全系标配了dsc动态稳定控制系统(带tcs发动机牵引力控制系统)。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9