SUV穿鞋需讲究！硬派SUV车型轮胎推荐

　　从本期开始，我们将以部分上市三年以上的成熟车型为典型案例，为您有针对性地介绍轮胎更换方面的知识，并推荐适合此款车型的轮胎。

　　近些年来，SUV车型在国内的发展势如破竹，销量节节高升。随着一部分原配轮胎进入了更换周期，很多车主开始为自己的爱车寻觅性能更好的新胎。本期，我们将为硬派SUV车型的代表——铃木超级维持拉推荐一款轮胎。

　　首先，让我们了解一下SUV轮胎的分类吧。以不同的行驶路面来区分，SUV轮胎可以分为H／T.A／T和M/T三种：H／T轮胎又称公路胎，是绝大多数SUV的出厂标配。在花纹与结构上，它与一般的轿车轮胎接近，规格多为传统的大扁平比，也有少部分专为运动型SUV设计。H/T轮胎的舒适性很好，胎面花纹细密，行驶安静，公路的操控性和排水都有很好的保障。与此同时，它也可以满足短时间的沙地行驶，但在非铺装路面上的表现就很一般了，适合都市型SUV或者常年在城市行驶的车主。

　　A/T轮胎又称全地形胎，是越野爱好者的最爱。A／T胎的花纹块更加粗犷，间距也略大，且沟槽更深。毫无疑问，其耐用性、可靠性，以及在非铺装路面上的附着力都绝非一般H／T轮胎可比。尽管这样的设计多多少少会减弱公路上的行驶性能，特别是行驶噪声略大，但与之相比，出色抓地表现无疑更具诱惑力。

　　M／T轮胎又称泥地胎，听上去就很夸张，可谓发烧级车友的专享。与H/T和A／T轮胎相比，M/T的胎壁更加坚硬，花纹更加夸张，橡胶块之间的距离明显偏大，便于泥地行驶时的排泥，且在极为不平的岩石路面上更容易获得抓地力。M／T胎在公路上毫无舒适性可言，因此只适合改装之后的越野车。

　　前面已经提到，我们这次选择的车型为铃木超级维特拉。作为一款为数不多的硬派SUV，其梯形车架、纵置后驱平台、全时四轮驱动系统以及50：50的重量分配，都体现出了其脱俗的气质。对于这样的SUV，A／T轮胎自然是不二之选。通过甄选，我们认为玛吉斯Bravo AT771无论是在外观，还是在性能方面，都是其最佳拍档。

　　玛吉斯Rravo AT771在胎侧设计有明显的白色字母标识，使得轮胎装在车上十分提气。在外观粗犷的同时，它还十分注重细节。特别是胎面的3D“U”形沟槽，不仅可以防止偏磨、增加稳定性，同时还确保足够的抓地力。这样的一款A／T全地形轮胎，完全匹配铃木超级维特拉的硬派风格。