截至2019年10月2日,固特异在售的运动胎主要有三个系列,分别是:
鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3:这款轮胎的特点主要有三个——卓越操控、强抓地力、灵敏的刹车。使用了这款轮胎可以缩短制动距离,提升精准转向,拥有敏捷的操控新能。
鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3获得了2018年度年荣膺《汽车族》杂志“2018年中国年度车轮”大奖。
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2非对称花纹2代:这款轮胎的特点主要有三个——强抓地力、湿地性能特别好、灵敏的刹车。而且这款轮胎还有防爆胎。在近期英国《Auto Express》杂志评比中荣获最高分。
这款轮胎采用“自控弯道抓地科技”,使用这款轮胎在制动情况下,轮胎表面的三维立体花纹块设计,在刹车时能够自动张大,增加轮胎的接地面积,在湿滑路面上具有卓越的制动性能。
EAGLE F1 DIRECTIONAL 5单导向:这款轮胎采用“动感抓地”技术,特点主要有三个——湿地性能特别好、卓越操控、强抓地力。
这款轮胎拥有坚实的中央花纹条,即便是在颇具挑战的路况下,这款轮胎也可以赋予驾驶者精确的操控和灵敏的抓地。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9