对于外观,可以更换整套订制的空力套件,整个套件包含前保杠、侧裙、后保杠等外观件,总体来看并不让人感受夸张,但却能第一眼能看得出它改了,简洁而颇具质感。套件的契合度也非常高,上身之后的CR-V给人1种日式风味更为浓重的感受,而向下低伸的前保杠在视觉上将车体高度减少不少。除此之外,这辆CR-V还装上了AirForce气动避震,在它的帮助下,车辆能够 轻轻松松将车体高度上升和减少,塑造出非常贴地的姿势。藏身于翼子板轮眉之下的,是一套22寸D2OS22锻造轮圈,古铜金的配色看起来显得精致,与之匹配轮胎规格为245/30/22。通过这套多幅式轮圈,D2巨大的logo很是惹眼,订制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的衬托下,看起来性能气息满满。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9