跑长途绝对不是享受,整个过程就是在追赶时间,当然不同环境下的长途意义也是不同,如果只是单纯的赶路,那么整个行程无非就是快马加鞭,但如果是长途自驾,那么就不至于说将整个行程卡的特别紧,想走时走走,累了就歇息一下,至于说究竟该怎么休息,咱们就来分析一下。
其实跑长途休息,你的选择也是不少,最简单快捷的就是在车里面小憩一下,等休息足够的时间就可以继续上路了。当然现在高速上服务区的功能设施也是越来越完善,好多的服务区都是有旅店的,所以如果是真的需要长时间休息一下,高速服务区的旅店也是不错的选择。
其实服务区的旅店肯定是不存在物美价廉这种设定的,所以像小编如果是长途行车的话,一般都会选择在某个适当的地点下高速,之后就近找个小县城住一夜,这样在经济的同时也不会像在高速那种环境下担心自己的车辆,同时还能找一些当地的特色食物,体会一下当地的风土民情,何乐而不为呢?
其实除了这种常规的住宿方式,小编还体验过一种更为奇特的,那就是在高速的服务区搭帐篷,当然那时候是夏天,而小编的车上也是带了行李被褥的,所以才敢这样做,所以说如果是在温度高的时候,在车上拉个帐篷带上被褥,就算是没办法及时找到酒店,你也可以找个服务区凑合一夜的嘛,主要是这种休息方式肯定是比你在车上委屈一宿要强的多,当然这并不包括房车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9