正所谓创造无极限,谁还不能有点自己的想法,打造一个符合自己想法的“移动生活空间”呢!但是有这种想法是好的,改造也是可行的,但是这一切都是应该建立在合乎各种法律法规的前提之上的,毕竟在国内这种环境中,一切都要讲究个合法。
其实现在市面上有很多的成品房车,对于这类房车,消费者可能会感觉车辆的内部布局并不合适,因此也就产生了对自己车辆进行一定程度改装的想法,其实对于这种想法来说,是存在一定的可行性的,毕竟如果只是单纯的改造现在车辆的内部,是不触犯政策法规的。
不过有一点需要注意的就是,如果是想要将自己的车辆改造成房车,按照规定你只要不对车辆的外形进行改造或者是对车辆的颜色进行变化的话,那就并不存在违规的说法,不过当你改造车辆内部的时候,其实是一种打擦边球的状态,毕竟当你将车辆内部改造成房车,你需要在意的就是你的车辆能否通过年检,按理说,车辆内部尤其是将原座椅改造成舒适性的床之类的做法是不符合政策对于安全性的规定的,毕竟你通过自己diy或者是找改装厂,车辆的电路发生变化,存在很大的安全隐患,这也是为什么说改造房车并不是被明令禁止,但是后期的检验怎么通过才是你应当担心的问题。
其实,如果是图省心呢,还是买一辆成品房车来的实在,至于说自己diy,要不你就弄个整体快拆类型的?需要年检时直接整体拆卸恢复原状,这样或许可行。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9