吉利博越自动雨刮器使用图解:本车前雨刮操作由安装在转向柱右侧的雨刮组合开关控制。还有另一种配置的雨刮控制,即图形中AUTO 档位改为 INT 档位,表示雨刮为间歇式刮刷,可以通过调整旋钮2,缩短或增大雨刮刮刷之间的时间间隔(最上端速度最快)。
向 B 方向拨动手柄 1 并释放手柄,手柄 1 自动回位到 O 档位置,前雨刮执行 1 个循环的刮刷操作。手柄 1 处于 O 档位置时,前雨刮关闭。
向 A 方向拨动手柄 1 到 AUTO 档位置,前雨刮执行自动刮刷操作。此时雨刮控制系统根据雨量大小自动调节刮刷速度(最上端最灵敏)。
可以通过旋转自动雨刮灵敏度调整旋钮 2 调整雨刮系统感应雨水的灵敏度。当指到的刻度条由窄变宽 (C 方向 )时,表示雨刮系统感应雨水的灵敏度由弱到强。
前雨刮低速刮刷:向 A 方向拨动手柄两个档位,前雨刮低速刮刷;
前雨刮高速刮刷:向 A 方向拨动手柄三个档位,前雨刮高速刮刷;
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9