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2023-03-11
汽车上都是有防撞钢梁的，这是汽车被动系统中的一个重要的部件。
防撞钢梁是在汽车受到撞击时吸收撞击的力量的。
防撞钢梁不能太软，如果太软了，那能量是吸收不完的，这样撞击时的力量还是会传递到车身上。
防撞钢梁不能太硬，如果太硬了，那也是无法完全吸收能量的。
并且每款车的重量是不同的，所以拿不同车型的防撞钢梁对比厚度是没有任何意义的。
防撞钢梁并不是越厚就越能吸收能量。
防撞钢梁都是有一些特殊的结构设计的，这些结构设计可以帮助防撞钢梁在受到碰撞时吸收能量。
所以大家不要单纯只用厚度来判断车子的安全性。
要看车子是否安全，应该看碰撞测试的结果。
有些车虽然撞完之后样子很惨，但是只要能保护车内成员的安全，那这种车安全性也是很好的，只是碰撞后的维修成本要更高。
有些车虽然撞完之后从外表看几乎没有什么损伤，其实这并不能代表这款车就是安全的。
汽车的结构设计是非常复杂的，汽车的结构都是工程师经过很多遍的模拟，计算，测试之后做出来的。
在发生碰撞事故时，汽车的整个车身框架应该吸收能量，然后将碰撞力分散到整个车身上去，只有这样才可以保护车内成员的安全。
有些车友还会用车身覆盖件的厚度来评价一辆汽车的安全性，这种方法是没有任何科学依据的。
车身覆盖件在发生碰撞时无法起到吸收和分散撞击力的作用，车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用，所以车身覆盖件更厚是没有任何意义的。
建议大家在买车之前，看一下自己喜欢的车型的碰撞测试成绩，这样才能客观的评价一款车是否安全。
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