汽车作为一种出行工具,已经越来越多地走进人们的生活和日常来往中,科技的进步和汽车厂家以消费者为主的理念,使得近些年来汽车的质量越来越高,所以,往常关注的发动机、变速箱、底盘等大件,在人们买车中所占的比例越来越少,相反,人们更多的开始关注一些可有可无的电子配置,更在意自己所购买的车型配置是否齐全,乘坐是否舒适,外观是否简洁大方。
与此同时,大多数消费者并不是专业的汽车评测人员,对于很多大件配置的参数完全看不懂,甚至对于一些汽车评测和所代表的结果结论完全不知道有这样的存在。相反,看到配置表里所包含的各种配置,消费者觉得花同样的钱,拥有的越多越好,越多越有价值,所以消费者相比晦涩难懂的参数,更多在乎的是各种可有可无的电子配置。
最后,品牌效应也是不可避免的一大重要因素,消费者更愿意接受自己熟知或朋友推荐的品牌,基于此情况下,对于发动机,变速箱,底盘等大件,一般都是道听途说,品牌效应、动力操控、颜值、机械长久稳定、舒适性、优惠,各取所需,没有人买个车就要懂车,所以更在乎的就是多少钱能够拥有多少配置了,毕竟这些东西看得见摸得着,开出去就是代表着自己的门面。
综上所述,这就是为什么汽车可有可无的电子配件更会博得中国人欢心的原因。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9