2021款荣威i5只有一种运动驾驶模式。打开运动模式在中控屏幕上操作,打开中控屏幕,选择驾驶模式,然后找到运动模式,点击打开运动模式。
运动模式(sport)
延迟升档后,提前降档时间,使车辆在起步阶段获得高扭矩输出,发动机保持高转速。当加速瞬间后推感满满的时候,车辆的稳定性会相对降低。然而,强劲的动力增加了油耗,发动机和其他机械的应变增加。让车偶尔“肆意”一下,通过这种模式可以清除积碳。
下面是一些驾驶模式的例子。
经济模式(ECO)
通过调整换档逻辑,单位时间的燃油喷射量减少。一般来说,发动机扭矩降低,车主踩油门的动力不会马上上来。感觉有点弱,让人觉得车辆“肉肉的”。
标准模式(normal)
按照车辆普通状态工作,一般路段都能满足,乘坐舒适性不会太差。悬架调校得当,发动机动力输出稳定舒适。
舒适模式(comfort)
悬挂更加柔和,线性度更高,方向盘响应更快,车身稳定性进一步加强。无论是颠簸的路况,突然油门,还是刹车,车身的舒适性都能提升一档。动力的输出更柔和,不会让人有挫败感。
雪地模式(snow)
主要用于冰雪等湿滑路面。在直路上,牵引力得到提高。车辆转弯时,可以提高抓地力。在此模式下,第二档成为初始起动档。降低初始输出扭矩,防止轮胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。为了防止车轮失去转向力,ABS系统提前介入。
越野模式(SAND/MUD)
改变行车电脑前的换档逻辑,以限制升档行为。全时四驱启动,适时四驱暂时停止工作。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。油门响应和转向系统都比较重,带来比较沉稳的感觉。
越野个性化模式
越野参数设置可以应对不同的越野情况。随着电子差速系统的介入,坡道辅助和陡坡缓降功能正在准备中。车主可以根据需要自行设置参数,让车辆更好的适应环境。
个性化模式
车主可以根据需要设置不同的参数匹配方案。驾驶参数是经济性、平衡性或运动性;从舒适性参数中选择:运动、平衡和经济。这种模式更适合有个性化需求的司机。
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