车子的仪表盘上显示tc的时候,就说明汽车的牵引力调节系统已经工作。
tc的英文全拼为Traction Control System,翻译过来就是牵引力控制系统,设计这个系统的目的在提高汽车行进时的稳定性,尤其对于后驱车来讲。
牵引力控制系统主要依靠防抱死系统的传感器,对传感器传来的信息进行处理并进行反馈。当收到动轮的转速低于驱动轮时,就会对汽车的点火时间、气门开度、油门等方面进行细节调控,从而使汽车避免打滑。
牵引力控制系统和防抱死刹车系统相互配合,在汽车安全方面、驾驶的稳定方面起到了不可忽视的作用。以现在的技术来看,这项技术在汽车的应用上基本上基金普及。
在使用的过程中这个系统是无法被关闭的,也不建议大家关闭,因为如果没了这些电子控制系统,汽车失控的几率就会大大提升,造成不可控的影响。
随着人们安全意识的不断提高,在汽车安全的各种配置上也会越来越完善,而且智能化汽车也会离我们越来越近。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9