车门需要放水吗
不需要,正常情况下车门都不是全密封的,在车门下面都有流水孔的。所有的车辆在出厂时,车门的最下沿都会带有放水阀。也就是说设计师在最初设计车门时,就已经把车门进水这种情况预想到了。一般一个车门会带有三个放水阀。正常情况下,车门放水阀在车门关闭时,经过挤压,会自动打开阀门,起到自动放水的作用。也就是说我们是不需要管的,车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。但是如果发生车门变形或是灰尘大、有沥青、泥污等包住阀门四周的情况,就会导致放水阀堵塞,从而影响排水速率。这个时候,只需要我们用手按一下放水阀,放水阀的缝隙就会变大,就可以轻松把水排出来了。三个车门依次放水,水流完后,松开,它自己会弹回去。车门进水,最常见的原因有雨水经过玻璃外面的压条处流进车门里面;还有一种情况,就是平常洗车,水经过玻璃外面的压条处一样会流进车门里面。如果不及时清除车门内积水,会增加车辆的负重,增加油耗。严重的还会腐蚀生锈、泡坏电路、损坏玻璃升降开关。我们是不需要管的,车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9