在我们日常生活中,对于加油这个问题,很多人都有误解,认为油号越高的汽车,对车辆越好,甚至能为车辆提供更为强劲的动力。所以,在我们生活中,经常可以看到很多消费者为了更好的保护自己的爱车,为车辆加标识更高的汽车。其实,这不仅不是保护自己的爱车,而且在损害自己的爱车。
首先,我们需要了解的是,为什么我们汽油会有标号之分,主要就是为了防止有些发动机加错汽油,而在发动机中产生爆震,造成拉缸,伤害发动机。什么意思呢?我们都知道,咱们汽车发动机缸体中,活塞运动,会把燃油和空气的混合气体压缩,我们物理书上学过,压缩会生热,而咱们的汽油属于是比较活跃的,达到汽油燃烧的临界值,就会在气缸中燃烧爆炸。
也就是说,如果高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损,耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压缩比最高时还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
总的来看,对于车辆加什么标号的汽油,其实我们车辆的油箱上已经有了明确的规定,各位司机朋友们,在加油的时候,要严格按照车辆的汽油标识来加,避免对车辆造车不必要的损害,否则得不偿失。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9