柴油车是大家公认的省油王,但是为什么却鲜有人去买柴油车呢?柴油车自身所存在的缺点是什么,今天我们一起来探讨一下。
首先,提到柴油车,它虽然安全节能,但是我们第一想到的是黑灰色的浓烟尾气,和巨大的噪音,对于耳朵敏感的驾驶者来说,无疑受不了;其次,车辆震动颠簸也相对剧烈,对于驾驶者来说,柴油车影响了驾驶体验和快感;第三,柴油车的造车成本比普通汽油车要高出许多,柴油车对于发动机和燃油品质的要求远远高出汽油车,由于柴油机压缩比例很高,导致需要很高的结构强度,所以一般在重量和体积上,柴油车会很大。
第四,柴油车加油比较难,在中国,柴油车一般为大型的货车或者卡车,这些车油箱大、加油时间长,光排队等加油这一方面来说,柴油车就很不方便,当然,高品质的柴油价格来说相对较贵,但对于车主来说,又想好好保护自己的爱车,所以更愿意加一下高品质的柴油,买柴油车本来就是为了省油,这样一来,反而没那么合算;最后,也正是因为柴油的稳定性比较高,不易挥发和点火,所以冬季很容易上冻,如果冬季没有冷启动汽油,即使有预热装置,也是要预热几十秒之后才可启动。以上就是柴油车的缺点,但是柴油车具有两面性,优缺点相对来说比较明显,如果想买车的小伙伴,可以综合分析一下利弊,以及是否能够接受柴油车的优点来判断,希望您早日拥有自己的爱车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9