对于长城汽车和吉利汽车而言,都是我国自主品牌的佼佼者,都得到了消费者的认可,并交出了优异的成绩。如今,随着自主品牌的崛起,长城汽车和吉利汽车均推出了自己的高端品牌来去冲击更高端的市场,但两个品牌所采用的方式不同,长城汽车推出了自己的高端品牌魏派,而吉利则和沃尔沃共同推出了领克品牌,严格来说魏派属于自主品牌中的高端品牌,而领克则属于吉利和沃尔沃共同推出的合资品牌。
对于这两个高端品牌而言,其实我均看好,而且我也相信它们都能有不错的成绩。从目前的情况来看,长城汽车推出的魏派已经有两款车型上市,而且都曾取得了月销过万的好成绩,而领克也有领克01车型上市,无论是销量还是市场关注度也极高。从品牌上来看,长城旗下的哈弗作为国内suv的领导者,在suv领域拥有者无与伦比的地位,而推出的魏派,则建立在长城汽车在suv领域的超高口碑,所以更容易成功。
说完长城汽车和其高端品牌的魏派之后,我们来看下吉利领克。吉利汽车如今的实力有目共睹,去年更是交出了124万辆的好成绩,成为了自主品牌汽车中的领头羊。更为值得一提的是,吉利汽车是我国自主品牌为数不多能做到轿车和suv均衡发展的品牌。而沃尔沃作为二线豪华品牌,去年也交出了十万加的好成绩。吉利汽车和沃尔沃共同推出的领克,无论是品牌影响力还是产品实力,都有着其它自主品牌无法相比的优势。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9