森林人混动值不值得买,还是看个人喜不喜欢的:
1、外观上我更愿意用微调来形容第五代斯巴鲁森林人,主要还是细节上的调整,比如更加犀利的线条、更加宽大的中网。而前包围的细节处理也让整个新车显得尤为精神、稳重而不激进。从侧面看,我最喜欢的还是斯巴鲁森林人18寸的大脚,让整车显得十分具有野性的魅力,作为混动车型,自然少不了Intelligent Boxer这块特殊的标志。尾部的处理实际上是非常具有辨识度的,各种不规则形状的集合却恰如其分的个性,让人赏心悦目;
2、相比外观,内饰上也让人刮目相看,斯巴鲁全新森林人的内饰做工非常精致,对于空间的利用率简直是惊人,坐进去完全有种越级的感受,颜色的搭配也符合不同人群的喜好。每一处细节都透露着专注与精巧,并没有为了造型而舍弃初心,还是以实用为主,让车主的操控得心应手。座椅的包裹性很强,即便是长途驾驶也不会有丝毫的疲惫感,后排乘坐体验更是完美;
3、而在配置上混动版新车全系标配多气囊、倒车影像、发动机启停、全景天窗、LED大灯、大灯清洗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、主\/副驾驶8向电动调节、无钥匙进入 一键启动、自动空调、后视镜加热、导航、蓝牙、胎压监测、感应雨刷等等。这也是为什么个人比较推荐低配版本的斯巴鲁森林人,因为斯巴鲁森林人低配的配置已经比很多合资车的顶配车型还要高;
4、作为混动版斯巴鲁森林人,其动力是一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统,据目前的资料和驾驶感受来看,这套动力组合和其他车企的混动系统还是有比较大的区别的,电机起到的作用更多是辅助而不是代替,通过电机带来的是更好的驾驶体验感,而不是纯粹的动力加成。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9