汽车三元催化寿命10万公里左右与燃油品质有直接关系。
1、汽车三元催化是排气系统处理尾气排放的一个装置,三元催化的好坏关系到车辆环保年鉴是否达标,三元催化把排出来不达标的尾气再次燃烧或进行化学反应处理成不污染环境的气体再排出来。
2、三元催化建议2万公里清洗一次,三元催化堵塞后发动机排气不畅导致发动机动力不足,三元催化堵塞后三元催化温度会超过正常工作温度,三元催化温度过高会导致三元催化内度贵金属流失或贵金属载体高温变形报废。三元催化建议2公里清洗一次如果不按时清洗,三元催化堵塞后可导致三元催化报废。
3、发动机燃油品质也会影响到三元催化使用寿命,好的燃油品质燃烧时产生的积碳胶质物较少、不容易堵塞三元催化,劣质燃油燃烧时会产生大量积碳和胶质物会加速堵塞三元催化严重时三元催化报废。
4、三元催化建议2万公里清洗一次按时清洗养护可以延长三元催化使用寿命,三元催化不按时清洗会加速三元催化失效报废。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9