随着经济的不断发展,越来越多的家庭都拥有了私家车,而年轻消费者也已经逐渐成为汽车市场的消费主力,我们都知道,新车买回来要有一定的磨合期,那么,新车每天上下班开,对车有坏处吗?
首先,我们要知道的是,新车首次保养周期一般规定为3个月或3000公里。新手开新车的话,一般对于车的磨损比较大,因为新手的开车技巧和经验较为欠缺,对于新车的把握还不够那么熟练,通常在磨合期里,有可能就已经将新车使用的伤痕累累。同时,新车磨合期长期高速行驶的话,会加速机件磨损,特别是对发动机气缸影响更大,影响发动机的正常运转,从而缩短汽车的使用寿命。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间里,驾驶员可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。如果你对自己的车技没有把握的话,或者比较爱惜自己的新车,你可以用以下几种方法,来减少对自己爱车的磨损,尽量缩短磨合期。先是可以看家人有没有用车量比较大的,可以将车给他开,帮你跑磨合。当然,我们也可以给信得过的朋友帮你跑磨合。但前提是,这个朋友一定要靠谱。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9