作为电动车业巨擘,特斯拉的大T车标已经为人所熟知。特斯拉是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多。
2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。
创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
特斯拉的外形和跑车外形非常相似,外观漂亮,受到很多人的喜爱,特斯拉购买后几乎没有任何维护成本,国外曾经测试过一辆普通汽油动力汽车,30万英里大约会花费7万到8.6万美元。
而特斯拉却不需要这么高的费用。而且,特斯拉属于新能源汽车,非常有利于环保,符合政府及环境要求。特斯拉电池损耗很低,几年下来都几乎不用考虑换电池成本。
而且,相较于传统燃油车的动力损耗,电动车天生就有大扭矩的优势。在特斯拉上更是如此,提速轻快的特点在特斯拉身上得到完美体现。
让传统燃油车的厂家不禁感叹,我们耗费近百年研发出来的8缸甚至是12缸发动机,所获得的速度成就让特斯拉短短几年就实现了超越。不仅如此,特斯拉几乎完全颠覆了我们对于超跑的定义。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9