车窗帖膜年检可以过,但必须符合相关规不然汽车贴膜也是罚款的且一不小心,还会过不了年检于这样的硬性指标,我们自然会异口同声的发问,为什么?
按照《机动车运行安全技术条件》等国家标准,所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光遮阳膜,以及不透明或带镜面反射材料的色纸和隔热纸,侧窗和后风窗玻璃的透光率要达到50%;前风窗玻璃和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的透光率应达到70%!具体原因如下:
首先,影响视野,在天气恶劣和夜间行车的时候尤为重要。如果汽车膜贴得不合适眼,颜色较深或反光等都会影响驾驶视线和出现眼部疲劳,从而诱发交通事故。其次,很多车主将侧窗和后风窗玻璃贴上黑色遮阳膜,掩盖车辆改装、超员运输、等违法情形时常可见。
例如,大家最熟悉的各种“花式超载”,有的居然装着几十个儿童,为了躲避检查,他们抱着“必胜”的侥幸心理,真所谓是胆大包天啊。这些都给交通带来了潜在的安全隐患的!
2018年4月30日,京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故,造成4人死亡、14人受伤。事故调查发现,肇事面包车后排座椅全部被拆除,用于超员运输,该车核载6人,实载18人;该车侧窗和后风窗玻璃均被粘贴了3层黑色玻璃膜,使车外人员无法看到车内情况,逃避了路面民警查处,是车辆超员运输,引发严重伤亡的间接因素。
汽车贴前挡膜能过年检吗
只要贴格的汽车前档玻璃膜会有影响,前档要的是清晰度,只要这个车视线不受影响的话一般是不会有什么问题的。
汽车膜的选择要慎重,要注意不能光看价位,那样是没有用的,熟话说“一分钱一分货”,有很多人说4s店送的原装膜应该是好的吧,我们还花了钱,其实,大家只要想一想汽车都是组装成的,哪有什么原装膜呢?膜的生产厂商就是生产汽车的吗?呵呵,您就会明白那是销售的手段而已,因为汽车组装厂不可能单独去生产膜,而4S店里面的膜是为了卖汽车而增加的手段而已,什么是好膜呢?我说一些垃圾膜的特征:
常见的劣质汽车隔热膜特征有:
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。
2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去功能)
3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。
劣质隔热膜危害:
1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解挥发后,损害车主和乘车人的健康。
2、清楚度不够,有雾状模糊块,轻易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失。
3、受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。
4、车舱内部不能击碎窗玻璃,使乘员在发生意外的时候无法逃生,保护膜反而成了一种羁绊,其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎,但从内部可以轻易击碎)
了解上面垃圾膜的特征,选择膜您就可以放心了,好膜很有质感,没有彩色只有金属的原色,没有异味,用指甲很难划出痕迹等等。
目前玻璃膜的技术是从涂布和复合工艺开始——染色技术——真空热蒸发——磁控溅射工艺,而垃圾膜基本是第二代和第三代工艺生产的,第一代工艺就是茶纸市场上基本消失了。而好膜就是指磁控溅射膜。
汽车贴了膜能通过年审吗?可以贴但是不要贴反光膜《机动车运行安全技术条件》规定“车驾驶室必须保驶员的前方视野和侧方视野,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。
驾驶人区域的两个侧挡膜透光率,也必须在50%以上,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”其中,风窗以外玻璃驾驶员视区部位,就是指驾驶时用于观察后视镜的部位。
此外,公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
汽车膜的选择要慎重,要注意不能光看价位,那样是没有用的,熟话说“一分钱一分货”,有很多人说4s店送的原装膜应该是好的吧,我们还花了钱,其实,大家只要想一想汽车都是组装成的,哪有什么原装膜呢?膜的生产厂商就是生产汽车的吗?呵呵,您就会明白那是销售的手段而已,因为汽车组装厂不可能单独去生产膜,而4S店里面的膜是为了卖汽车而增加的手段而已,什么是好膜呢?我说一些垃圾膜的特征:
常见的劣质汽车隔热膜特征有:1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去功能)3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。
汽车前挡风玻璃贴膜影响审车吗不是不能贴,贴的膜能符合规定就行。动车运行安全技术条规定前风窗玻璃及以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。
所有车窗玻璃都不允许张贴镜面反光遮阳膜,如果透光率达不到,在雨雾天气和夜间行驶等情况下将面临极大的安全隐患。
车辆的全部玻璃透光性要好,贴太黑的太阳膜是不行的,有的车前挡玻璃贴了防晒膜,在车外面看不清里面,这样也不行。不让贴防晒膜的原因,比如你没有系安全带和接打手机,摄像头拍不到。
汽车贴膜的作用:
总的来说,汽车玻璃贴膜有7大好处:
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种,贴膜后,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9