中国驾驶证是不能在泰国是用的:
1、因为中国没有加入《国际道路交通条约》,所以没有国际驾照,在泰国,中国驾照是不被承认的,但是因为中国人去的多,因此是可以默认驾照的。租车需要出示护照和驾照,可以在网上或者是当地租车点(比如机场)租,网上要便宜些(Thai rental),但需要信用卡;
2、最好在“赫兹”上面注册,套用该网站免费下载的英文版本驾照,翻译自己驾照的相关信息,并带上原件,遇检查时出示给警察,一般没有问题的。不过,我3次都没有遇到检查;
3、泰国和马来西亚的车辆都是右舵,沿道路靠左行驶,稍有不便,开慢点,慢慢适应后,再快,一定要小心驾驶,过路口和转盘路时要特别注意哦。右转要转大弯进入道路左侧,左转转小弯进入道路左侧;顺时针方向进入转盘路口。这和国内刚好相反的。雨刮器和转向灯杆也刚好国内相反,注意使用;自动挡拍挡是用左手来操作,也需要适应一下;
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9