dueler是普利司通旗下的一款轮胎,中文名:动力侠,专为顶级SUV设计的运动型轮胎。
普利司通公司来自日本,是世界最大的轮胎制造公司。自1931年创建以来,始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针,坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。
其产品分为乘用车用轮胎、卡车巴士用轮胎、工程车用轮胎。
在乘用车用轮胎方面:顶级运动系列POTENZA“搏天族”历经F1等汽车运动洗练的;舒适系列TURANZA“泰然者”被世界知名中高级乘用车型选择为标准配置;SUV用DUELER“动力侠”兼顾都市良好路况和山路、泥泞路面;BLIZZAK“冰锐客”冰雪胎具备普利司通独有发泡橡胶技术。而且2010年5月,环保旗舰商品品牌ECOPIA“绿歌伴”宣告向环保战略商品领域的策略转型。
在卡车巴士用轮胎方面:适合中长距离良好路面重载用的“重载征服系列”;适合多行业混合路面、使用领域广泛的重载用的“多样全能系列”以及定载、一般载重领域用综合经济型(追求价值)的“综合优化系列”。
在工程车用轮胎方面:普利司通工程轮胎向客户提供全面的工程轮胎产品及专业的技术服务。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9