丰田荣放是传统紧凑型SUV,全新一代荣放将搭载一套混动系统,并且基于TNGA架构打造;而马自达CX4定位为跨界轿跑SUV,外观更像是一款加大版的轿车,相同的价位下,马自达CX4的性价比更高。
2017年8月24日,一汽马自达2018款CX-4车型正式上市,此次马自达CX-4共推出7款车型,售价区间为14.08-21.58万元。
2017年11月06日,一汽丰田宣布新款RAV4荣放正式上市,新车在现款车型的基础上增加了配置,并新增了2.0L风尚X版、2.5L精英i版两款车型,售价区间为17.98-26.98万元。
我们从一汽丰田官方获悉,全新一代RAV4荣放将在18个月内正式推出,因此,我们预计该车将于2019年上半年正式上市。据悉,该车将基于TNGA架构进行打造,并且动力上有望使用与全新凯美瑞相同的2.5L汽油发动机及混合动力总成。
动力性能对比
RAV4荣放依旧搭载2.0L和2.5L发动机。2.0L发动机最大输出功率为151马力,峰值扭矩为192牛·米;2.5L发动机最大输出功率为180马力,峰值扭矩为234牛·米。在传动系统方面,匹配CVT变速箱和6速自动变速箱,部分车型还会配备四驱系统。
动力方面,2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备,搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机,匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。
新款CX-4在动态部分最重要的变化,就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时,GVC通过对发动机输出扭矩每秒200次的精准控制,来改变四轮的接地压力,进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态,实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。
其他方面对比
RAV4作为丰田旗下一款主打车型,它的“年龄”要大于很多90后,1994年,RAV4首次登陆海外市场,之前还有三门版车型。2009年,一汽丰田正式将这款车引入国产,目前国内在售的为第四代车型,该车于2012年11月洛杉矶车展全球首发。2016年,RAV4在国内进行了中期改款,同时新车更名为RAV4荣放。
轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征,车身下半部分采用了传统的SUV设计,而车身上半部分又与轿跑车相似,这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。
CX4新款车型外观方面保持了现款风格,采用了家族式魂动设计理念,整车造型与KOERU越概念车高度一致。
中控系统升级为悦联第五代系统,同时安全性配备更加齐全,不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持,还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备,这套i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统是首次搭载在国内销售的马自达车型上,因此很有看点。
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