相信国内的大部分消费者对马自达6是不陌生的,这款车是马自达旗下的一款中型轿车。
马自达6诞生的年代汽车的外观大部分都差不多,但是马自达6的外观设计非常与众不同。
如果在街上能看到一辆马自达6,那能让你眼前一亮。
我第一次见到马自达6的时候是在上小学二年级的时候,我清楚的记得那是一款蓝色的轿跑版车型,那款车后面有原厂尾翼,轮圈很大。
当时我并不人认识这款车,但我感觉这款车最起码得要100万才能买到。
后来随着对汽车的了解更多,我才知道那是号称东瀛宝马的马自达6。
马自达6一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.3升自然吸气发动机。
搭载2.3升自然吸气发动机的车型动力是比较强的。
马自达6的底盘值得一说,这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,前面的悬架是有横向稳定杆的。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。
双横臂悬架的过弯性能是非常好的,马自达6当年还有一个外号,叫做弯道王,这与这款车的底盘是分不开的。
时至今日大街上仍然能经常见到很多老马自达6,甚至有些旅行车爱好者手中还有马自达6旅行版车型。
马自达6的外观放到现在来看依然没有过时,依然有很多车迷喜欢这款车,也有不少改装车爱好者会拿这款车来改装。
马自达6的可靠性耐用性非常好,只要正常使用,那几乎是不会出现什么故障的。
马自达6在二手车市场上的价格是很便宜的,感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看一看。
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